新春走基层丨春节不打烊春节不打烊相关宣传语

新华社深圳2月14日电题：春节不打烊中国制造从深圳国际物流村出海
　　新华社记者印朋、梁希之
　　来活儿了！随着货运平台系统发出的拟人化提示音，周玉林左手敲击屏幕，右手夹起一缕拉面，吸着面条的嘴唇掩饰不住笑意。
　　周玉林是货拉拉平台上的一名候鸟型司机。虽是重庆万州人，但他的接单覆盖范围并不局限于本地。今年春节前夕，他第四次来到深圳接活儿。
　　2021年春节期间，周玉林因为送货偶然经过深圳，在接单离开深圳返程时，这里丰富的跨省货运订单资源让他印象深刻，随后每年春节前期都来深圳寻找机会。
　　时间差是周玉林成为货拉拉平台高收入司机的秘诀所在。春节期间，从深圳往内陆省份的长距离货运订单多，初五过后，外省的工厂开工，运往广东和深圳的货运订单又会特别多。所以春节期间，我特别愿意来深圳接单，总能满载而归。周玉林说，这几年春节加班让他收获颇丰，一个假期的运费就高达4万元左右。
　　深圳虽然货运订单多，但周玉林就认准福围社区。他说，福围社区是业内知名的国际物流村，运进运出的都是外贸货运单。
　　福围社区位于深圳市宝安区，跨境商品在这里完成进出口的最后一公里和最初一公里。第一次来福围社区的人会被穿梭于大街小巷的各式货车、密集的物流公司和印着美国专线韩日专线印尼专线等字样的广告牌所吸引。
　　深圳市宝安区福永街道物流协会会长黄晓斌说，福围社区距离深圳宝安国际机场较近，向南可陆路直达香港。从20世纪90年代开始，福围凭借着地理优势和国道省道的基础设施优势，从一个城中村发展成为国际物流村仅福围社区便有649家物流企业，福永街道的物流企业更是达到3850多家。
　　从除夕到初四，大森林全球物流（深圳）有限公司的福永仓库门前总是停有五六辆物流车，排队等待装入准备出海的货物。这些货物中，有来自广州荔湾的首饰、东莞的塑料制品、深圳龙华的数码配件，每个货物包装上贴着印有Made in China和出口国家信息的标签。
　　从养司机、养货车，到现在养业务员、养客服，货运平台提供的零散运力，改变了外贸物流公司的经营模式。大森林全球物流（深圳）有限公司快空事业部负责人张久留说。
　　在福围社区，一个物流门头房里，就藏着一个致富故事。张久留说，十年前，他提着一个水桶和几件衣服来到福围打工，如今已经在这里买下了一套130多平方米的商品房。
　　货拉拉平台数据显示，2023年，福围片区的货运订单数同比增长16.8%，每个月在福围片区完成过货运订单的平台司机超过3万人。
　　2024年，福围社区的故事会更精彩，世界不能没有中国制造，中国制造也始终服务世界市场将是不变的故事主题。